在液壓系統(tǒng)中,液壓液是傳遞動(dòng)力和信號(hào)的工作介質(zhì),有的還起到潤(rùn)滑、冷卻和防銹的作用。液壓系統(tǒng)能否可靠、有效地工作,在很大程度上取決于系統(tǒng)中所用的液壓液。因此,在掌握液壓系統(tǒng)之前,必須先對(duì)液壓液有一清晰的了解。
[......]
液壓傳動(dòng)有以下一些優(yōu)點(diǎn):
1)在同等的體積下,液壓裝置能比電氣裝置產(chǎn)生更大的動(dòng)力。在同等的功率下,液壓裝置的體積和質(zhì)量小,即其功率密度大,結(jié)構(gòu)緊湊。液壓馬達(dá)的體積和質(zhì)量只有同等功率電動(dòng)機(jī)的12%左右。
2)液壓裝置工作比較平穩(wěn)。由于質(zhì)量和慣性小、反應(yīng)快,液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)快速起動(dòng)、制動(dòng)和頻繁的換向[......]
所謂液壓傳動(dòng)的“控制方式”有兩種不同的含義:一種是指對(duì)傳動(dòng)部分的操縱調(diào)節(jié)方
式;另一種是指控制部分本身的結(jié)構(gòu)組成形式。
[......]
工作原理如下:液壓泵4由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)后,從油箱1中吸油。油液經(jīng)過(guò)濾器2進(jìn)入液壓
泵,當(dāng)它從泵中輸出進(jìn)入壓力管10后[......]
液壓傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)來(lái)說(shuō)是一門(mén)新技術(shù),但如從1650年帕斯卡提出靜壓傳遞原理、
1850年英國(guó)開(kāi)始將帕斯卡原理先后應(yīng)用于液壓起重機(jī)、壓力機(jī)等算起,也已有二三百年歷
史了。而液壓傳動(dòng)在工業(yè)上的真正推廣使用[......]
安裝馬達(dá)應(yīng)參照馬達(dá)外形尺寸圖,裝配部分的接合尺寸,注意配合。在管路和油管未安裝好之前不要取掉上面的塑料塞頭。安裝前應(yīng)檢查馬達(dá)是否損壞,存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的馬達(dá)內(nèi)存油需排凈沖洗,以防內(nèi)部各運(yùn)動(dòng)件出現(xiàn)粘卡現(xiàn)象[......]
擺線(xiàn)馬達(dá)分類(lèi) i.標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)。標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)法蘭安裝盡可能靠近驅(qū)動(dòng)軸。在這種類(lèi)型的安裝中,馬達(dá)輸出軸可以靠近負(fù)載。[......]
BM3型、BM3W型(輪用)、BM3S型端面配油擺線(xiàn)液壓馬達(dá)[......]
擺線(xiàn)馬達(dá)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)與型號(hào)說(shuō)明、連接尺寸
國(guó)產(chǎn)或引進(jìn)生產(chǎn)的擺線(xiàn)馬達(dá)(1) BYM (A)型擺線(xiàn)液壓馬達(dá)①結(jié)構(gòu)與說(shuō)明 擺線(xiàn)液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)1~3-密封;4-前蓋;5-止推環(huán);6-殼體;7-配流軸(輸出軸);8-花鍵軸;9-推力軸承;
[......]
擺線(xiàn)馬達(dá)結(jié)構(gòu)上有下述特點(diǎn)。
①定子上有不鑲針齒和鑲針齒(圓柱銷(xiāo))的結(jié)構(gòu)之分。具有鑲針齒(滾子)的馬達(dá)能提供較高的啟動(dòng)與運(yùn)行轉(zhuǎn)矩,[......]
軸配油擺線(xiàn)液壓馬達(dá)是一種利用與行星減速器類(lèi)似的原理(少齒差原理)制成的內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪液壓馬達(dá),簡(jiǎn)稱(chēng)擺線(xiàn)馬達(dá)[......]
擺線(xiàn)馬達(dá)簡(jiǎn)介
19世紀(jì)50年代末期出現(xiàn)了擺線(xiàn)液壓泵,進(jìn)而發(fā)展出現(xiàn)了擺線(xiàn)液壓馬達(dá)。這種最初的擺線(xiàn)馬達(dá)問(wèn)世后,經(jīng)過(guò)幾十年演化,另一種帶針齒的馬達(dá)也開(kāi)始形成。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了圓柱形滾子,低速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出[......]
齒輪馬達(dá)的修理
(1)齒輪(含齒輪軸)的修復(fù)
①齒形修理用細(xì)砂布或油石去除拉傷凸起成已磨成多棱形部位的毛刺,[......]
齒輪馬達(dá)的使用注意事項(xiàng)
齒輪馬達(dá)使用①泄油管要單獨(dú)引回油箱,不能與系統(tǒng)回油管共用,且泄油管背壓不能過(guò)高(例如力士樂(lè)一博世公司GXMO系列齒輪馬達(dá)泄油管背壓不能超過(guò)0. 3MPa),否則會(huì)導(dǎo)致油馬達(dá)軸封翻卷而漏油和進(jìn)氣。
[......]
①結(jié)構(gòu)與說(shuō)明 CM-C型齒輪馬達(dá)為三片式結(jié)構(gòu),齒輪軸由滾針軸承或薄壁軸承支撐,為了減少側(cè)板與齒輪端面之間的磨損,側(cè)板內(nèi)側(cè)燒結(jié)有0.5~0. 7mm厚度的磷青銅[......]
齒輪式液壓馬達(dá)簡(jiǎn)稱(chēng)齒輪馬達(dá)。齒輪馬達(dá)是容積式液壓馬達(dá),通過(guò)將液壓壓力作用在輪齒上,從而在其傳動(dòng)軸上產(chǎn)生輸出轉(zhuǎn)矩。齒輪馬達(dá)基本上由帶進(jìn)、出油口的殼體和兩個(gè)齒輪構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)組件組成,和傳動(dòng)軸連接的齒輪是主動(dòng)齒輪,[......]
液壓馬達(dá)的使用
(1)安裝注意事項(xiàng)
安裝時(shí)要充分考慮馬達(dá)的正常工作要求。
①馬達(dá)的主動(dòng)軸與其他機(jī)械連接時(shí)要保證同軸,或采用撓性連接。
[......]
選擇液壓馬達(dá)時(shí)需考慮的因素較多,通過(guò)上述各表中公式可計(jì)算出或大致查出各類(lèi)液壓馬達(dá)的輸出功率、轉(zhuǎn)矩、速度及輸人流量。用來(lái)在對(duì)系統(tǒng)大致要求的估算下初選出馬達(dá),確保馬達(dá)傳遞的轉(zhuǎn)矩應(yīng)能滿(mǎn)足系統(tǒng)工作要求。在選出馬達(dá)后選擇合適的液壓泵來(lái)匹配馬達(dá)流量及壓力要求[......]
由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作職能與使用條件不同,對(duì)它們的性能要求也不一樣,所以同類(lèi)型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間仍存在許多差別。[......]